Un lancement de vélo sommaire

Lorsque vous avez un nouveau vélo à lancer, il peut être difficile d'essayer de se démarquer de la foule ; il y a tellement de contenu intéressant. Mais lorsque Edit v3 était prêt, nous savions que nous devions faire quelque chose d'un peu différent, alors nous sommes retournés à la planche à dessin, avec un peu d'aide.

Nous avons passé de bonnes années à développer Edit v3 - beaucoup plus longtemps que prévu initialement - principalement parce que nous avons continué à trouver de nouvelles façons d'améliorer la conception. Le résultat a été une refonte complète et ce qui est en fait un tout nouveau vélo . Mais lorsque toute la poussière était retombée et que nous avions finalisé les prototypes finaux, le défi du lancement était évident : à première vue, elle ressemblait beaucoup à l'ancienne moto. Les différences sont subtiles, mais significatives.

Cette prise de conscience était un peu exaspérante au début, mais comme c'est souvent le cas, quelque chose qui ressemblait au départ à un problème s'est transformé en une opportunité et l'idée d'une campagne de lancement a commencé à germer : nous devions montrer à tout le monde que nous étions retournés. la planche à dessin et quelle meilleure façon de le faire que de montrer le nouveau vélo prenant vie, étape par étape, depuis l'esquisse initiale jusqu'à l'article fini. Une sorte de version accélérée de notre propre quête de deux ans pour construire un nouveau vélo. Nous avons publié les croquis en 5 étapes, chacune à quelques jours d'intervalle, mais vous pouvez voir l'intégralité de la séquence dans cette vidéo :

Alors, comment avons-nous fait ?

La créativité est l'une de nos valeurs fondamentales chez Airdrop Bikes. C'est quelque chose que nous essayons d'injecter dans tout ce que nous faisons, donc une fois l'idée du lancement définie, nous nous sommes sentis sûrs de pouvoir y parvenir. Dans le cadre du processus de développement, nous utilisons des croquis afin d'avoir quelque chose pour commencer, mais en examinant ces croquis, nous avons senti que nous devions faire mieux. Ma propre formation professionnelle est le graphisme et même si je suis dans le jeu depuis une douzaine d'années, je n'ai pas cette compétence de rendu professionnel. Je suis capable de mettre des idées sur papier sans problème, mais ce n'est pas le genre de travail qui inspirerait vraiment les gens. Nous avons donc profité de l’occasion pour faire venir quelqu’un pour nous aider, quelqu’un qui pourrait faire un bien meilleur travail que moi.

C'est là que Carl Ringquist est entré en jeu. Je suis son travail sur Instagram depuis quelques années maintenant (allez voir @callebcn_mtbart ) et chaque fois qu'il publie quelque chose de nouveau, je suis époustouflé par son talent. Ses rendus de motos semblent super réels, mais une fois que vous vous en approchez, vous y verrez des preuves d'une méthode traditionnelle, et ses illustrations de conduite sont époustouflantes. Le niveau de vitesse et de dynamisme qu'il est capable de transmettre est incroyable.

C’est l’une des premières images créées par Carl qui a vraiment retenu mon attention. Un hommage unique en giclée à Stevie Smith.

Je ne connaissais pas du tout Carl mais je lui ai envoyé un message et lui ai lancé l'idée d'un lancement de vélo sommaire. Il publie parfois des photos de ses travaux en cours sur Instagram, l'idée était donc de prendre des instantanés d'un croquis au fur et à mesure et de les révéler progressivement. Je n'avais aucune idée de ce qu'il en penserait ni même s'il était capable d'aider, mais il est revenu immédiatement avec une tonne de positivité. C’était tout ce dont nous avions besoin d’entendre et nous lui avons immédiatement envoyé un tas de sources. Il n'y a rien de tel que d'avoir une bonne relation de travail avec quelqu'un de très talentueux ; c'est comme pousser une porte ouverte. Les choses sont faites et c'est toujours mieux que prévu.

Si vous lisez ceci, vous avez probablement assisté au lancement d'Edit v3 il y a environ un mois. Ça s'est bien passé. Mieux que prévu. Nous avons immédiatement vendu les kits de construction du mois de mars, et nous vendons désormais également jusqu'à l'approvisionnement d'avril. Au moment de la rédaction de cet article, les cadres viennent d'arriver et nous sommes occupés à préparer ces précommandes et les Edit v3 commencent à être expédiées. Il ne fait aucun doute que les illustrations de Carl ont joué un grand rôle dans ce succès. Pendant que nous sommes occupés à construire, nous avons pensé qu'il pourrait être intéressant pour vous tous de passer derrière la planche à dessin et d'en apprendre un peu plus sur Carl et comment il travaille :

Pouvez-vous nous parler un peu de vous : qui vous êtes, d'où vous venez, etc. ?

Je suis un Suédois de 42 ans vivant sous le soleil de Barcelone.

Est-ce votre travail quotidien ou une activité secondaire ?

Je travaille comme designer automobile le jour, c'est donc un passe-temps secondaire. Certainement plus un travail de nuit maintenant que j'ai deux enfants !

Comment en êtes-vous venue à illustrer des trucs de VTT ?

Je me souviens très clairement avoir été époustouflé par le film Life Cycles en 2010. La séquence de Matt Hunter dans le désert, lumière dorée contre le soleil... Vous vous souvenez ?! Je viens de me faire réaliser la beauté cachée dans chaque instance de ce sport incroyable. J'ai commencé à peindre à l'acrylique sur bois et j'ai réalisé que personne ne faisait vraiment de l'art du VTT sérieusement, alors je me suis lancé.

Parlez-nous un peu de votre démarche : quels outils utilisez-vous ?

Je travaille sur une tablette de croquis Wacom dans Photoshop. Mon objectif est toujours d'utiliser le même flux de travail que si j'utilisais un support traditionnel. Ainsi, en utilisant une image de référence, je dessine à main levée, puis je travaille couche par couche jusqu'à ce que j'arrive là où je veux.

Combien de temps faut-il pour réaliser une de vos illustrations ?

Une image peut prendre entre 5 heures et peut-être 20 heures et plus, selon le niveau de détail et mon flux !

Avez-vous un vélo ou un pilote préféré comme sujet à dessiner ?

Pilote préféré... Toute personne ayant du style et de l'engagement, les personnes qui attaquent le trail ont tendance à avoir une position corporelle plus dynamique. Si je devais choisir un couple en descente, ce serait Brendog, Brook MacDonald, Loic Bruni, mais il y a beaucoup de gars et de filles formidables ces jours-ci, l'inspiration ne manque pas... Freeriders - L'homme local Andreu Lacondeguy est l'homme haha ! De plus, un kit beau aide à un joli rendu !

Qu’avez-vous pensé lorsque nous vous avons demandé de nous aider ?

J'étais super heureux qu'on me demande de contribuer au lancement d'Edit V3, honoré. Et en apprenant davantage sur la marque, j'ai ressenti une passion commune pour faire de mon mieux. Merci Ed!

Qu'avez-vous prévu pour l'avenir de @callebcn_mtbart ?

J'ai la chance d'habiter à proximité d'un lieu de la Coupe du monde, je serai donc cette année encore en Andorre pour la Coupe du monde et je rassemblerai des images de référence. Je vais donc certainement me concentrer sur les images de descente et les vélos, comme aujourd'hui. Faire des commissions personnelles est également très gratifiant, car je peux collaborer et, espérons-le, offrir à mon client quelque chose de spécial. Je travaille également sur un projet important pour moi, qui concerne une association caritative liée au vélo.

Si vous aimez le travail de Carl, suivez-le sur Instagram @callebcn_mtbart .

Découvrez-en plus sur le nouveau Airdrop Edit v3 .