par Ed Brazier avril 09, 2021 2 lire la lecture
Les précommandes pour le nouveau lot seront mises en ligne le mercredi 11 août à 9h. Nous prévoyons que les commandes seront expédiées à la mi-septembre.
L'un des développements clés que nous avons réalisés avec l' Edit v4 était une bascule CNC monobloc. Les anciennes plaques en deux parties de l'Edit v3 n'avaient posé aucun problème, mais nous avions conçu un système monobloc dans le projet Slacker et souhaitions intégrer une partie de cet apprentissage dans la dernière édition. Nous savions que les clients d'Edit v3 apprécieraient l'opportunité de mettre à niveau, nous l'avons donc conçu de telle manière qu'il puisse être installé ultérieurement sur une v3 (désolé, cela ne fonctionnera pas sur les éditions v1 ou v2).
Le balancier monobloc ne modifie en rien la cinématique ou la géométrie du vélo ; tous les emplacements de pivot sont identiques. Mais vous remarquerez une augmentation significative de la rigidité latérale qui se traduit par une sensation différente sur les sentiers. Cela réduit également le risque de charge latérale sur l'amortisseur arrière, ce qui, selon nous, aura des avantages en termes de fiabilité à long terme. Le culbuteur monobloc utilise plus de matériau que les plaques en deux parties et pèse donc un peu plus, mais nous avons pu compenser cela en passant à des axes de pivotement et du matériel en alliage afin qu'il n'y ait globalement aucun changement de poids.
La nouvelle conception monobloc signifie que nous avons modifié l'ensemble culbuteur-pivot pour permettre le montage. Le support à bascule et pivot réel dans le cadre n'est pas affecté. La compatibilité avec les chocs et le matériel de montage restent également les mêmes.
Comme il s'agit d'un kit de mise à niveau, nous incluons un ensemble culbuteur-pivot complet comprenant un nouvel axe culbuteur-pivot en alliage, des entretoises, des chapeaux hauts et des boulons. Nous incluons également des roulements de pivot de culbuteur, des roulements de haubans et des roulements de tourillon, tous enfoncés. Vous aurez juste besoin d'une clé hexagonale de 4 mm et 5 mm pour l'installer.
180 £ (plus frais de port )
Ed is the owner of Airdrop Bikes. A former web and graphic designer, he sacked off his job one day and decided to start up a bike brand.
Les commentaires sont approuvés avant leur publication.
Our monthly email newsletter gets you access to all the good stuff before everyone else.
We're always working on stuff behind the scenes and we'd like to share those stories with you. One email a month, and we make it worth a read.
Sign up to get the inside line.