Un travail de rêve

Sheffield est un pôle d'attraction pour les créatifs et les amateurs de plein air, et les photographes ne manquent pas pour créer des images incroyables de la scène équestre locale. Mais il y a un ou deux talents émergents, alors lorsqu'il s'est agi de prendre des photos des prototypes Airdrop Edit, nous avons demandé à Sam Taylor et Dan Hearn de nous aider. Ceci est le récit de Sam sur le premier tournage.

De temps en temps, une nouvelle entreprise de vélos apparaît sur les réseaux sociaux et tout le monde est enthousiasmé. Avec une nouvelle entreprise vient la promesse d'une vidéo de lancement à partager avec vos amis, d'un communiqué de presse avec des photos détaillées de la moto sur lesquelles baver et d'un nouveau site Web pour passer du temps à décider quel sera le dernier ajout à votre écurie, le La règle n+1 obscurcit encore une fois votre jugement.

Quand Ed a pris contact pour participer au lancement du vélo Airdrop Edit, c'était comme si on lui proposait le travail de rêve d'un vététiste ; sortir dans le Peak District, passer beaucoup de temps avec des vélos, créer du contenu que j'aimerais voir. J'étais pour le moins intrigué...

Rencontré autour d'un café chez Ed, ​​il nous a expliqué la vision de la marque et nous avons jeté un coup d'œil aux vélos. Je dois dire que j'adore les cadres bruts et voir un prototype en personne m'a un peu excité. Lorsqu'il n'y a pas de peinture, la finition doit être impeccable et le montage brut n'avait certainement rien à cacher. Soudures soignées, graphisme de qualité, bien rangé.

C'était rafraîchissant de l'entendre parler d'une entreprise qui reflétait les vélos qu'elle fabriquait, sans gadgets, sans bêtises, contemporaine et cool, mais sans les conneries qui accompagnent la plupart des choses étiquetées « cool » dans l'industrie du vélo de montagne de nos jours. Il est rare de trouver un concepteur de cadres qui souhaite retirer autant que possible d'un cadre, à la recherche de lignes épurées et d'un produit final qui coche toutes les cases essentielles, et rien de plus. Si vous ne l’utiliserez probablement pas, il n’est pas nécessaire qu’il soit là. Une approche minimaliste de la conception du cadre permet également de consacrer plus de temps aux détails - pensez aux insignes de tube de direction en aluminium brossé (quelque chose qui, à mon avis, manque cruellement avec l'essor des cadres en carbone), aux autocollants de couleurs personnalisés et aux listes de spécifications intelligentes telles que Chromag et Manette.

Les vélos sont donc géniaux, mais les gens doivent les connaître. Chaque nouvelle entreprise a besoin d'un dossier de lancement et Dan Hearn et moi-même, un collègue photographe avec qui je photographie et roule depuis quelques années maintenant, avons été appelés pour nous occuper des photos des produits. Ed recherchait des arrière-plans propres, nous nous sommes donc dirigés vers le Peak District à la recherche d'un joli bokeh qui rendrait justice au cadre orange vif Edit 150 et ferait ressortir les couleurs vives. Une fois les photos de produits réalisées et quelques portraits environnementaux parmi les pierres jetées pour faire bonne mesure, nous étions de retour à la maison pour le montage et la sélection des photos.

Alors, qu’est-ce qui vient ensuite ? Eh bien, le dossier de lancement presse sera publié dans les semaines à venir, avec des vélos prêts à être expédiés au début de l'année prochaine. Devenant déjà un sujet de conversation au sein de la communauté équestre de Sheffield, il est temps que le reste du pays connaisse la nouvelle marque britannique du quartier, et pour ma part, j'ai hâte de voir où Airdrop me mènera.

Sam Taylor // www.samtaylorphoto.co.uk // @samtaylorphotos