2 : Qu'est-ce que le projet Slacker ?

Ce n'est pas un lancement de vélo. C'est le début de quelque chose que nous voulions faire depuis longtemps et nous pouvons enfin le partager avec vous.

Le Slacker est un vélo de descente.

Ou plus précisément, le Slacker sera un vélo de descente, lorsque nous y parviendrons. Si nous réussissons. Et c’est à cela que sert le projet Slacker ; nous envisageons de développer un véritable vélo de descente à partir de zéro, et cela va être un défi. Nous pourrions échouer. Nous ferons certainement des erreurs. Mais si nous réussissons, ce sera peut-être la meilleure chose que nous ayons jamais faite. Et nous aimerions que vous nous rejoigniez dans ce voyage.

Chaque étape du processus de développement sera documentée sur ce blog.

Le chat est donc sorti du sac... Il n'y a plus aucun retour en arrière maintenant ! Nous développons un vélo DH et nous l'appelons le Slacker. C'est un projet né d'une passion pour tout ce qui concerne la descente ; un gros engin sans compromis pour les montées fracassantes, les journées dans les bois avec des pelles, les clowns entre amis et les courses occasionnelles. Commercialement, c'est probablement une idée terrible, mais au diable ça - Airdrop n'a jamais été destiné à fabriquer des vélos ennuyeux en grand nombre. Airdrop consiste à fabriquer des vélos que nous voulons conduire, à profiter de la balade, et j'espère que vous le ferez aussi.

À ce stade, nous le préparons depuis plus d’un an, il est donc temps de nous en occuper.

Qu'est-ce que le Slacker ?

OK, nous savons que vous savez ce qu'est un vélo de descente. Mais il s'agit d'un terme plutôt large, couvrant tout, depuis les vélos de course de la Coupe du monde à roues de chariot à pivot élevé jusqu'aux plates-formes de freeride à roues de 26 pouces. Et si nous voulons installer notre stand pour développer une descente vélo, nous ferions mieux d'être clair sur ce que nous entendons par là.

Le Slacker n’est rien de tout cela – pas exactement. Le plan est de construire le vélo de descente que nous voulons piloter ; un vélo qui aime couper les virages et prendre des virages. Ce devrait être une véritable émeute à conduire, parfait pour faire des tours dans le parc à vélos, des journées inspirantes, des vacances d'été à la montagne et simplement s'amuser dans les bois.

Le vélo de descente du peuple.

Le projet

Normalement, nous ferions ce que font toutes les autres marques de vélos ; développez un vélo en secret, gardez-le secret jusqu'à ce qu'il soit bon et prêt, puis... BOUM ! C'est un vélo et vous pouvez l'acheter. C'est la meilleure chose depuis le pain tranché et c'est parfait ; mieux que tous les autres vélos. En attendant le prochain, encore meilleur. Mais vous en savez très peu à ce sujet, à part quelques clichés d’espionnage (et nous savons tous à quel point ils sont artificiels).

Les marques de vélos ne veulent pas que vous voyiez les faux départs et les ratés, les longues journées et les nuits tardives, les disputes, les décisions difficiles et les sacrifices. Même si c'est une partie naturelle et peut-être même essentielle de tout ce en quoi vous croyez vraiment, et peut-être aussi la partie la plus intéressante.

L’approche normale ne fonctionnera pas pour le Slacker. Si nous abordions les choses ainsi, cela n’arriverait jamais. Pourquoi? Parce que cela n’a aucun sens pour nous de développer un vélo de descente. Il y a plus de raisons de ne pas le faire que de raisons de le faire. Nous aborderons davantage les pourquoi et les pourquoi pas dans le prochain chapitre , mais pour l'instant, il est simplement important de souligner que procéder de la manière normale ne fonctionnerait pas. Et cette voie est à la fois plus intéressante et plus excitante.

Le projet Slacker va être différent. Cela va à contre-courant. Pour nous – qui ne sommes encore qu’une marque composée de trois personnes – ce sera un projet colossal. Il y aura des rebondissements, de nombreux échecs et, espérons-le, quelques succès aussi. Nous allons faire tout cela à livre ouvert et vous êtes aux premières loges.

L'objectif final est de fournir un vélo de descente prêt pour la production qu'un jour vous pourrez peut-être acheter. Et avec un peu de chance, nous rassemblerons suffisamment de soutien au fur et à mesure pour le mettre en production. Mais que le Slacker parvienne ou non jusque-là, cela devrait être un voyage sympa et nous apprendrons une tonne de choses. Vous devriez avoir un aperçu unique du processus de développement ; ce que nous pensons, où nous allons et ce qui nous motive. Si tout le reste échoue, nous aurons quelques échantillons sympas à tester. Rien à perdre... non ?

Être impliqué

Alors maintenant que c'est au grand jour, nous devrions probablement vous dire où en est le Slacker aujourd'hui. Nous y travaillons depuis plus d'un an et la conception s'est développée au point où elle existe sur papier et dans les logiciels. Voici donc :

Cela peut ressembler à une jolie image, mais pour arriver à cette conception, nous avons déjà effectué beaucoup de travail et fait de gros appels en matière de disposition, de cinématique, de géométrie, de dégagements et de solutions techniques. À partir de maintenant, nous produirons régulièrement des blogs détaillés pour découvrir le projet Slacker et la manière dont nous avons abordé chacun de ces défis. Ensuite, lorsque les échantillons sont produits, vous pouvez suivre le projet à mesure qu'il progresse vers les tests et le développement.

Dites-nous ce que vous pensez dans la section commentaires ci-dessous. Il y aura des avis, c'est sûr, et des questions. Il y a beaucoup de choses à discuter. Les ingénieurs de fauteuil et les guerriers du clavier auront beaucoup à dire et sans aucun doute, les folies et les pièges de ce que nous tentons nous seront signalés plus d'une fois. Mais si nous avions écouté tout cela, nous n’aurions jamais lancé Airdrop et nous ne serions certainement pas arrivés aussi loin. Si vous suivez The Slacker Project avec nous, nous essaierons de tout aborder au fur et à mesure.

Dans le prochain chapitre , nous parlerons davantage de la raison pour laquelle nous choisirions de faire cela alors qu'il y a tant de choses plus faciles (et plus rentables) à faire...