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Kit de roulements Enduro Max - Slacker

Titre
Un kit de roulements de remplacement pour l'Airdrop Slacker utilisant des roulements Enduro Max.

Le Slacker utilise 8 roulements dans les quatre points de pivotement et 2 roulements dans le support d'amortisseur à tourillon. Nous spécifions les roulements à cartouche étanches pour leur résistance supérieure à la pénétration de boue et d'eau, mais ils finiront par s'user. Si vous roulez régulièrement, nous vous recommandons de remplacer vos roulements une fois par an pour que votre Slacker continue de rouler en douceur. Si votre cadre développe du jeu dans l'un des pivots, c'est un signe que vous devez envisager de remplacer vos roulements.

Notre kit de roulements utilise des roulements Enduro Max. Conçus spécifiquement pour les pivots de suspension, ces roulements ont une capacité de charge 35 à 40 % supérieure à celle des roulements radiaux standard. Les rainures de course sont plus profondes sur ces roulements pour un meilleur soutien latéral aux torsions et aux multiples forces associées aux pivots de vélo de montagne. Les joints LLU offrent une protection maximale contre les éléments, tout en gardant à l'intérieur 90 % de graisse extra haute pression Almagard.

Un kit de roulements de remplacement de très haute qualité qui permettra à votre Slacker de fonctionner comme neuf.

Un kit de roulements de remplacement pour l'Airdrop Slacker utilisant des roulements Enduro Max.

Le Slacker utilise 8 roulements dans les quatre points de pivotement et 2 roulements dans le support d'amortisseur à tourillon. Nous spécifions les roulements à cartouche étanches pour leur résistance supérieure à la pénétration de boue et d'eau, mais ils finiront par s'user. Si vous roulez régulièrement, nous vous recommandons de remplacer vos roulements une fois par an pour que votre Slacker continue de rouler en douceur. Si votre cadre développe du jeu dans l'un des pivots, c'est un signe que vous devez envisager de remplacer vos roulements.

Notre kit de roulements utilise des roulements Enduro Max. Conçus spécifiquement pour les pivots de suspension, ces roulements ont une capacité de charge 35 à 40 % supérieure à celle des roulements radiaux standard. Les rainures de course sont plus profondes sur ces roulements pour un meilleur soutien latéral aux torsions et aux multiples forces associées aux pivots de vélo de montagne. Les joints LLU offrent une protection maximale contre les éléments, tout en gardant à l'intérieur 90 % de graisse extra haute pression Almagard.

Un kit de roulements de remplacement de très haute qualité qui permettra à votre Slacker de fonctionner comme neuf.