Modifier les offres Earlybird
Avec un nouveau lot de cadres Edit en route, nous acceptons désormais les commandes avec des offres Earlybird incroyables et une édition limitée Öhlins très spéciale.
Chaque option de cadre et de vélo pour l' Edit v4 est disponible dès maintenant avec une offre Earlybird. La plupart sont limités à de très petits nombres – seulement 5 dans certains cas – mais si vous êtes prêt à attendre que les cadres arrivent, vous serez plus que récompensé par une bonne affaire. Nous prévoyons que les cadres arriveront en janvier, et il devrait y avoir encore beaucoup de stock à ce moment-là. Donc, si vous préférez attendre jusque-là et payer le prix habituel, ce n'est pas un problème. Mais si vous avez hâte d'en obtenir un et que vous êtes prêt à attendre quelques semaines, les offres Earlybird sont faites pour vous.
Appuyez sur les boutons ci-dessous pour accéder directement aux offres ou poursuivez votre lecture pour plus de détails.
Modifier v4 Ohlins Ltd Edition
Notre nouvelle édition Edit v4 Öhlins Ltd ouvre la voie. Dans une première pour un vélo Edit de production, nous avons augmenté le débattement de la roue avant à 170 mm et celui de la roue arrière à 168 mm, permettant à l'Edit de vraiment réaliser son potentiel.
Ce débattement supplémentaire de 10 mm réduit l'angle de tête à 64° et donne le ton au reste du vélo ; c'est ce que vous pourriez appeler une « grande » construction. L'amortisseur arrière Cane Creek Kitsuma Coil est réglé sur une course de 65 mm, ce qui permet un débattement de la roue arrière de 168 mm, portant la plate-forme Edit v4 au maximum. Naturellement, un vélo aussi rapide a besoin de freins adaptés, c'est pourquoi nous équipons le SRAM Code RSC d'un rotor de 200 mm à l'avant.
La transmission est l'imperturbable SRAM GX Eagle 1x12 avec un guide-chaîne MRP 1x pour garder les choses sous contrôle. Le tout roule sur une paire de roues WTB Proterra i30 Tough avec des jantes internes de 30 mm dotées d'une nervure interne et du SolidStrip plus tubeless de WTB. Ils sont équipés de pneus WTB Verdict à l'avant et Judge à l'arrière, notre choix de prédilection pour les sorties difficiles. Le kit de finition est fourni par Burgtec avec une potence Mk3 Enduro, des barres de montée en alliage RideWide de 38 mm et des poignées Bartender Pro.
Nous avons 20 de ces kits de construction uniques disponibles en précommande dès maintenant , avec une incroyable offre Earlybird.
Je pense que nous pouvons tous convenir que ce vélo est à la hauteur (taille Large sur la photo).
La fourche Öhlins RXF36 m.2 Air était le point de départ de ce vélo. Nous en avons profité pour le spécifier à 170 mm pour tirer le meilleur parti des capacités percutantes de l'Edit v4. Les performances sont incroyables lorsque vous les conduisez, mais même en les regardant de près, vous pouvez immédiatement le constater : c'est un produit de qualité.
Le thème des longs voyages se retrouve à l’arrière. L'amortisseur DB Kitsuma Coil de Cane Creek a longtemps été une option préférée pour les « grandes constructions » d'Edit, mais dans le passé, nous l'avons configuré avec une course de 60 mm pour un débattement de 155 mm. Pour ce vélo, nous optons pour une course de 65 mm et un débattement de 168 mm. Notez le réglage à 4 voies et le commutateur de montée facilement accessibles des amortisseurs. Nous spécifions un ressort en acier léger VALT et nous nous en tenons à l'option linéaire car la cinématique de l'Edit est déjà suffisamment progressive.
Nous équipons le kit de finition Burgtec sur tous nos vélos. Ce qui est assez inhabituel car c’est un domaine dans lequel les grandes marques aiment faire des économies. Mais nous ne vendons que des vélos que nous conduirions nous-mêmes et nous utilisons tous Burgtec. Pour l'édition limitée Öhlins, nous avons opté pour Bullion Gold sur la tige pour correspondre aux détails dorés sur la fourche et l'amortisseur.
Tous les petits détails comptent. La potence Burgtec Mk3 Enduro est complétée par une barre de montée « RideHigh » de 38 mm signée Josh Bryceland et des poignées Bartender Pro signées Greg Minaar . Non pas que le levier de vitesses GX Eagle et la télécommande Reverb soient installés sur des pinces Matchmaker avec les leviers Code RSC pour garder le cockpit aussi propre que possible.
Commandez maintenant pour bénéficier d'une réduction Earlybird de 800 £. Les vélos seront expédiés en janvier.
3499 £ 4299 £
Vous économisez 800 £
Cadre Edit v4 et bobine Kitsuma - Option longue course
Si l' édition Edit v4 Öhlins ltd vous ressemble mais que vous souhaitez construire votre propre Edit à longue course, l'option cadre et amortisseur Kitsuma Coil est désormais disponible en deux longueurs de course. La course plus conventionnelle de 60 mm vous offre un débattement de roue arrière de 155 mm, tandis que la nouvelle option de course de 65 mm vous offre un débattement de roue arrière de 168 mm.
Commandez maintenant pour bénéficier d'une réduction Earlybird de 400 £. Les cadres seront expédiés en janvier.
1299 £ 1699 £
Vous économisez 400 £
Modifier le cadre v4 et la bobine SDLX Ultimate
Le Rockshox Super Deluxe Coil Ultimate est certainement un grand nom, mais il le confirme avec des performances à la hauteur. Situé tout en haut de la gamme Rockshox, le modèle Ultimate offre la sensation incomparable d'un ressort hélicoïdal avec rebond, compression à basse vitesse et un levier de réglage du seuil pour pédaler lorsque vous en avez besoin. Et oui, il a un ressort rouge.
Commandez maintenant pour bénéficier d'une réduction Earlybird de 300 £. Les cadres seront expédiés en janvier.
1 299 £ 1 599 £
Vous économisez 300 £
Modifier le vélo de luxe v4
Les tâches de suspension sont prises en charge par Rockshox - Super Deluxe Coil Select+ à l'arrière pour cette sensation de bobine incomparable, et un Lyrik Select de 160 mm à l'avant. Le Luxe reçoit une transmission 1x12 GX Eagle avec des manivelles Descendant et un guide-chaîne MRP 1x pour garder les choses sous contrôle. La puissance de freinage est fournie par SRAM Code R. L'ensemble de roues est le Proterra Tough de WTB avec des jantes i30 portant des pneus avant Verdict et des pneus arrière Judge - s'ils travaillent à Wharncliffe, ils fonctionneront n'importe où. Et bien sûr, le kit de finition provient de nos bons amis de Burgtec.
Commandez maintenant pour bénéficier d'une réduction Earlybird de 500 £. Les vélos seront expédiés en janvier.
2999 £ 3499 £
Vous économisez 500 £
Modifier le vélo de luxe v4
La mise à niveau qui nous a été la plus demandée en 2021 était de prendre une Edit Luxe et de passer à la suspension de la série Ultimate. C'est le principe derrière Edit v4 Deluxe : vous l'avez demandé, nous l'avons livré. Nous avons ajouté une mise à niveau Reverb et les freins SRAM Code RSC sans égal pour faire du Deluxe quelque chose de vraiment très spécial. Il s'agit du meilleur amortisseur arrière, de la meilleure fourche et des meilleurs freins jamais fabriqués par Rockshox/SRAM. Vous obtenez des performances maximales dans tous les domaines clés (ce sont des pièces que l'on trouve sur les vélos trois fois plus chères) mais sans avoir à vendre d'organes vitaux.
Commandez maintenant pour bénéficier d'une réduction Earlybird de 500 £. Les vélos seront expédiés en janvier.
3499 £ 3999 £
Vous économisez 500 £
Modifier le vélo Works v4
Le niveau Works construit sur n'importe lequel de nos vélos représente une approche sans compromis. Composants de l'étagère supérieure avec des pépites sur le dessus, juste parce que nous le pouvons. L'Edit v4 Works comprend tous nos composants préférés et est assez proche du vélo que nous conduisons nous-mêmes. Considérez-le comme une édition exprimant tout son potentiel dans un package construit sur commande.
Commandez maintenant pour bénéficier d'une réduction Earlybird de 500 £. Les vélos seront expédiés en janvier.
3999 £ 4499 £
Vous économisez 500 £
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