Consultez ci-dessous les dates estimées de commande et d’expédition pour l’Airdrop Slacker. Le premier tableau indique la taille et la couleur du cadre, le suivant concerne les amortisseurs arrière et le dernier les kits de construction de vélo. Assurez-vous de vérifier à la fois le cadre et votre option préférée d'amortisseur ou de kit de construction pour bien comprendre la disponibilité.
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Pilier de la gamme Slacker, le Deluxe est la version incontournable et souligne exactement ce qu'est le Slacker. Frapper de gros trous à une vitesse fulgurante, prendre des virages intérieurs, lancer des formes étranges et se faufiler parmi eux. Cheval de fête !
Au départ, nul autre que le tout nouveau Boxxer Ultimate 2024 de Rockshox, associé à la dernière incarnation de l'amortisseur Super Deluxe Ultimate de Rockshox, à l'arrière, s'occupe d'apprivoiser le terrain. La transmission est une affaire simple avec le groupe de descente GX dédié de SRAM pour les tâches de changement de vitesse, les manivelles Descendant DH et le guide MRP SXG sur la sécurité. Freins SRAM Code Silver Stealth et rotors Centerline pour contrôler votre vitesse. Tandis que la paire de roues Hope Fortus DH et le caoutchouc DH 34 le plus collant de Michelin font rouler le train de la fête. Comme on pouvait s'y attendre, le tout est complété par les dernières et meilleures fonctionnalités de Burgtec en matière de fonctions de cockpit, la potence Burgtec Direct Mount de 45 mm, les barres hautes Josh Bryceland Ride et les poignées Bartender Pro. Le perchoir est une queue haute WTB qui offre un dégagement supplémentaire pour les pneus lors de la course complète pour les grands moments de fond que nous ne prévoyons pas.
Nouveau pour 2024 :Le Slacker Deluxe est désormais livré avec la nouvellefourche MY24 SDLX Ultimate, Rockshox Boxxeret un tout nouveau protecteur de base dédié, le Silencer.
Cadre
Airdrop Slacker en alliage 6061-T6
Fourchette
Rockshox Boxxer Ultimate Charger 3 2024
Amortisseur arrière
Rockshox Super Deluxe Bobine Ultime DH RC2 2024
Casque
Ajustement de la portée du largage
Entretoises
Montage Direct Burgtec 5mm
Essieu arrière
Airdrop CNC Axe Boost 12x157mm UDH
Tige de selle
Burgtec Xpress Alliage 30,9 mm
Collier de serrage
Boulon CNC Airdrop
Derailleur arriere
SRAM GX DH 1x7
Manette de vitesse
SRAM GX DH 1x7
Cassette
SRAM GX DH PG-720 11-25
Chaîne
SRAM PC1110
Guide de chaîne
MRP SXg
Manivelles
Plateau Descendant DH Direct Mount 165 mm et 34 dents
Support B
SRAM DUB 83mm
Freins
Code SRAM Argent Furtif
Rotors
SRAM Centerline 200 mm à l'avant, 200 mm à l'arrière
roues
Hope Tech Pro 4DH
Sans chambre à air
Fond de jante et valves WTB TCS avec mastic Mucoff
Pilier de la gamme Slacker, le Deluxe est la version incontournable et souligne exactement ce qu'est le Slacker. Frapper de gros trous à une vitesse fulgurante, prendre des virages intérieurs, lancer des formes étranges et se faufiler parmi eux. Cheval de fête !
Au départ, nul autre que le tout nouveau Boxxer Ultimate 2024 de Rockshox, associé à la dernière incarnation de l'amortisseur Super Deluxe Ultimate de Rockshox, à l'arrière, s'occupe d'apprivoiser le terrain. La transmission est une affaire simple avec le groupe de descente GX dédié de SRAM pour les tâches de changement de vitesse, les manivelles Descendant DH et le guide MRP SXG sur la sécurité. Freins SRAM Code Silver Stealth et rotors Centerline pour contrôler votre vitesse. Tandis que la paire de roues Hope Fortus DH et le caoutchouc DH 34 le plus collant de Michelin font rouler le train de la fête. Comme on pouvait s'y attendre, le tout est complété par les dernières et meilleures fonctionnalités de Burgtec en matière de fonctions de cockpit, la potence Burgtec Direct Mount de 45 mm, les barres hautes Josh Bryceland Ride et les poignées Bartender Pro. Le perchoir est une queue haute WTB qui offre un dégagement supplémentaire pour les pneus lors de la course complète pour les grands moments de fond que nous ne prévoyons pas.
Nouveau pour 2024 :Le Slacker Deluxe est désormais livré avec la nouvellefourche MY24 SDLX Ultimate, Rockshox Boxxeret un tout nouveau protecteur de base dédié, le Silencer.
Kit de construction
Cadre
Airdrop Slacker en alliage 6061-T6
Fourchette
Rockshox Boxxer Ultimate Charger 3 2024
Amortisseur arrière
Rockshox Super Deluxe Bobine Ultime DH RC2 2024
Casque
Ajustement de la portée du largage
Entretoises
Montage Direct Burgtec 5mm
Essieu arrière
Airdrop CNC Axe Boost 12x157mm UDH
Tige de selle
Burgtec Xpress Alliage 30,9 mm
Collier de serrage
Boulon CNC Airdrop
Derailleur arriere
SRAM GX DH 1x7
Manette de vitesse
SRAM GX DH 1x7
Cassette
SRAM GX DH PG-720 11-25
Chaîne
SRAM PC1110
Guide de chaîne
MRP SXg
Manivelles
Plateau Descendant DH Direct Mount 165 mm et 34 dents
Support B
SRAM DUB 83mm
Freins
Code SRAM Argent Furtif
Rotors
SRAM Centerline 200 mm à l'avant, 200 mm à l'arrière
roues
Hope Tech Pro 4DH
Sans chambre à air
Fond de jante et valves WTB TCS avec mastic Mucoff
As with all our bikes, sizing advice is based on rider height, but the Slacker is a little different. All sizes have the same seat-tube length, which means you can choose your size based on the reach dimension alone, without having to compromise elsewhere. And remember, when using a dual-crown fork you'll have the option to use the reach-adjust headset to fine-tune reach by +/- 5mm on each size.
S1
160cm - 175cm (5'3" - 5'9")
S2
168cm - 183cm (5'6" - 6')
S3
178cm - 193cm (5'10" - 6'4")
Choosing the right spring rate is key to getting the most out of a coil shock. Work out your total rider weight - including your normal riding kit - then use this chart to choose a spring. You can use the shock's preload adjuster to do the fine tuning later.
These spring rates are calculated based on the Slacker's kinematics. Even if you're used to running coil shocks on other bikes, you may need to check the right spring for the Slacker. These calculations are based on 25% sag and a 60% rear / 40% front weight bias. On the Slacker's 225mm shock length, 25% sag measures at 206mm eye-to-eye.
Rider Weight
Spring Rate
55kg - 59kg
300lb
60kg - 64kg
325lb
65kg - 69kg
350lb
70kg - 74kg
375lb
75kg - 79kg
400lb
80kg - 84kg
425lb
85kg - 89kg
450lb
90kg - 94kg
475lb
95kg - 99kg
500lb
100kg - 104kg
525lb
105kg - 109kg
550lb
110kg - 119kg
600lb
Choosing the right spring rate is key to getting the most out of a coil shock. Work out your total rider weight - including your normal riding kit - then use this chart to choose a spring. You can use the shock's preload adjuster to do the fine tuning later.
These spring rates are calculated based on the Slacker's kinematics. Even if you're used to running coil shocks on other bikes, you may need to check the right spring for the Slacker. These calculations are based on 25% sag and a 60% rear / 40% front weight bias. On the Slacker's 225mm shock length, 25% sag measures at 206mm eye-to-eye.
Rider Weight
Spring Rate
55kg - 61kg
300lb
62kg - 66kg
320lb
67kg - 71kg
343lb
72kg - 75kg
365lb
76kg - 80kg
388lb
81kg - 85kg
411lb
86kg - 89kg
434lb
90kg - 94kg
457lb
95kg - 98kg
480lb
99kg - 103kg
502lb
104kg - 108kg
523lb
Features
Intended Use:
Downhill, Park, Freeride
Travel:
200mm front / 200mm rear
Wheel Size:
27.5" front & rear
Frame:
Custom butted 6061-T6 alloy with one-piece CNC rocker
As with all our bikes, sizing advice is based on rider height, but the Slacker is a little different. All sizes have the same seat-tube length, which means you can choose your size based on the reach dimension alone, without having to compromise elsewhere. And remember, when using a dual-crown fork you'll have the option to use the reach-adjust headset to fine-tune reach by +/- 5mm on each size.
S1
160cm - 175cm (5'3" - 5'9")
S2
168cm - 183cm (5'6" - 6')
S3
178cm - 193cm (5'10" - 6'4")
Spring Rate (Rockshox)
Choosing the right spring rate is key to getting the most out of a coil shock. Work out your total rider weight - including your normal riding kit - then use this chart to choose a spring. You can use the shock's preload adjuster to do the fine tuning later.
These spring rates are calculated based on the Slacker's kinematics. Even if you're used to running coil shocks on other bikes, you may need to check the right spring for the Slacker. These calculations are based on 25% sag and a 60% rear / 40% front weight bias. On the Slacker's 225mm shock length, 25% sag measures at 206mm eye-to-eye.
Rider Weight
Spring Rate
55kg - 59kg
300lb
60kg - 64kg
325lb
65kg - 69kg
350lb
70kg - 74kg
375lb
75kg - 79kg
400lb
80kg - 84kg
425lb
85kg - 89kg
450lb
90kg - 94kg
475lb
95kg - 99kg
500lb
100kg - 104kg
525lb
105kg - 109kg
550lb
110kg - 119kg
600lb
Spring Rate (Öhlins)
Choosing the right spring rate is key to getting the most out of a coil shock. Work out your total rider weight - including your normal riding kit - then use this chart to choose a spring. You can use the shock's preload adjuster to do the fine tuning later.
These spring rates are calculated based on the Slacker's kinematics. Even if you're used to running coil shocks on other bikes, you may need to check the right spring for the Slacker. These calculations are based on 25% sag and a 60% rear / 40% front weight bias. On the Slacker's 225mm shock length, 25% sag measures at 206mm eye-to-eye.
Rider Weight
Spring Rate
55kg - 61kg
300lb
62kg - 66kg
320lb
67kg - 71kg
343lb
72kg - 75kg
365lb
76kg - 80kg
388lb
81kg - 85kg
411lb
86kg - 89kg
434lb
90kg - 94kg
457lb
95kg - 98kg
480lb
99kg - 103kg
502lb
104kg - 108kg
523lb
Built To Order
Bikes assembled be hand in Sheffield.
Worldwide Shipping
UK, EU, USA, Canada & beyond.
Payment Options
Various payment options available.
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